轉矩轉速傳感器常見的故障排除方法

　　轉矩轉速傳感器的（de）故障排除方法可以準確的發現轉矩轉（zhuǎn）速傳感器的故障出在哪裏，今天小（xiǎo）編為大家詳（xiáng）細的說（shuō）說（shuō）轉矩轉速傳（chuán）感器故障排除方法。

　　扭（niǔ）矩轉速（sù）傳感器故障現象

　　在發（fā）動機（jī）扭矩（jǔ）轉速傳感（gǎn）器失靈時（shí）無法啟動（dòng）發動機或運轉發動機。如果隻是發動機的曲軸扭矩轉速傳感器，大（dà）部分的車是無法啟動著車的，因為PCM沒有接收（shōu）到發動機轉速信號（hào），不提供噴油和（hé）高壓火的。

　　扭矩轉速傳感器故障排除方法：

　　使用示波器進行波形檢測直接有效。

　　發動機電控單元沒（méi）有接收到轉速信號或（huò）者接收到的信號（hào）不（bú）穩定，可能的原因有（yǒu）：

　　(1)傳感器到靶輪的距（jù）離（lí）過大;

　　(2)傳感器導（dǎo）線短路或斷路;

　　(3)傳感器損壞。

　　測量傳感器（qì）兩腳間的電阻，這一阻值應在0.7～1.2kΩ之間：

　　(1)如果（guǒ）超出了規（guī）定阻值範圍（wéi），說明傳感器已經損壞，應該更換扭（niǔ）矩（jǔ）轉速傳感器;

　　(2)如果阻值在（zài）規定範圍內，應該繼續檢查傳感器到發（fā）動機電（diàn）控單元間的導線是否（fǒu）存在對地短路、對正極短路、斷路（lù）或者導線之間相（xiàng）互短路的現（xiàn）象，及時維修所發現的問題。在排除（chú）了線路故障以後如果仍未（wèi）解決，應該更換扭矩轉速傳感器。

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