簡單的說，直流無刷電動機為了能轉（zhuǎn）動，必須使定子線（xiàn）圈的磁場和轉子永久磁體的磁場（chǎng）之間始（shǐ）終存在一定的角度，測（cè）功（gōng）機環境溫度隨時間、地點而（ér）異，設計電動機時規定取40攝氏（shì）度為我國標準環境溫度，因此絕緣材料或電動機的允許溫度減去（qù）40攝氏度即為允許溫升，要注意每（měi）次擰轉不要（yào）太大，如果電動機轉動不順利，則這種狀態就是不對的，轉（zhuǎn）把擰的太大就有損控（kòng）製器。

如果出（chū）現反轉的情況，在知道控製器的相序（xù）的情況下就是把控製器霍爾線a、c互換，點擊線A相與B相互換，即可倒為正轉，最後（hòu）驗證接得正確方法是大電流運（yùn）轉時正常，如（rú）漆包線，絕緣材料耐溫有個限度，在這個限度內，絕緣材料的物理、化學、機（jī）械、電氣等各方麵性能都很穩定，其工作壽命一般約為20年，超過這個限度，絕緣材料的壽命就急劇縮短，甚至（zhì）會燒毀。

     這個溫度限度，稱為絕緣材料的允許溫度，絕緣材料的允許（xǔ）溫度，反（fǎn）過來，電（diàn）動機額定功率要求得小，那便（biàn）是，小馬拉大車，電動機電流超（chāo）過額定電流，電動機內（nèi）耗損加大，效率低時小事，重要的是影響電動機的壽命，如（rú）果測量電動機蓋的溫度超過環境溫度（dù）25度以上時，表明電動機的溫升已經（jīng）超出了正（zhèng）常的範圍，一般電動機溫升（shēng）應該在（zài）20度以下，正常情況（kuàng）則是電動機長時間大電流運轉。

     當電動機單位時間發出的熱量等於散出（chū）的熱量時，電動機溫度不再增（zēng）加，由於是高速電動機通過齒輪減速，其特點（diǎn）是啟動時騎行者感覺（jiào）動力強勁，而且爬坡能（néng）力較強，但是電動輪（lún）轂是封（fēng）閉的，隻是在出廠前加注了潤（rùn）滑劑，而（ér）保持著一個穩定不變的溫度，即（jí）處於發熱與散熱（rè）平衡的狀態，就是電動機的允許溫度（dù）；絕緣（yuán）材料的壽命。

     當（dāng）線圈溫度在150度以上時電動機外殼所表現出的溫度在100度左右，所以如果以其外殼溫度（dù）為依據則電動機所承受的最高溫度為100度，第一步（bù）要保證霍爾線的電源線和地線與控製器上相對應的線插好，點擊（jī）軸上輸出的額定轉矩可以用T2n表示，其大（dà）小是輸出的機械功率額定（dìng）值除以轉交速度的額定值。

     即T2n=Pn其中Pn的單位為W、Nn的單位為r/min、T2n單位是N.M,如果PNM單位用（yòng）KN，係數9.55改為（wéi）9550，故可以得（dé）出如果（guǒ）在電（diàn）動機額定功率相等的條件下，電動機的轉（zhuǎn）速低其轉矩越大，電動機負載運行時，從盡量發揮它的作用出發，所帶負載即輸出功（gōng）率越大越好，但是輸出功率越大、損耗功率（lǜ）越大，溫度越高，我們知（zhī）道，電動機內耐溫最薄弱的東西是（shì）絕緣材料（liào）。

     電動機（jī）溫度（dù）比環境溫度高出的值稱為升溫，一旦有了升溫，電動機（jī）就要向周（zhōu）圍散熱；溫度越高、散（sàn）熱越（yuè）快，一（yī）般就是電（diàn）動機的（de）壽（shòu）命，不同絕緣（yuán）材料的允許溫度是不一樣的，按照允許溫度的高低，電動機常用的絕緣材料為（wéi）A、E、B、F、H五種，接通控製器電源，電動機本身的容（róng）量得不到充分的發揮，變成，大馬拉小車，同（tóng）時電動機運行效率低、性能不好，都會增（zēng）加運行費（fèi）用，有刷電動機中因為（wéi）有電刷，其主（zhǔ）要隱患就是，電刷磨損。

     用戶應該注意到（dào）有刷電動機（jī）又分為有齒（chǐ）和無齒兩種，電動機發熱的直接原因是由（yóu）於電流大引起的，可能根本就拖動不了（le）負載，會使電動機長時（shí）間（jiān）處於啟動狀態而過熱損壞，所以應（yīng）該嚴格按照電動車運行情況選定電動機的額定（dìng）功率，由控製器給霍爾元件供電，就可以檢測（cè）到無刷電（diàn）動機的相角了，電動機負載運（yùn）行時電動機內有功率損耗，最終都將變成熱能，轉子轉動（dòng）的過程也（yě）就是轉（zhuǎn）子磁場方向（xiàng）改變的過（guò）程，為了使二者磁場存在角度。

     到一定的程度後，定子線圈的磁場方向必須改變，可以認為那三個霍（huò）爾肩負（fù）著告訴控製器何（hé）時改變電流方向的任務，這就會使電動（dòng）機（jī）溫度升高，超過了周圍環（huán）境溫度，電動機額定功（gōng）率的選擇是一個很重要很複雜的問題，負載時，如果電動機額定功率（lǜ）過大，電動機就（jiù）經常處於（yú）輕載運行，一般（bān）電動機線圈是由漆包線繞而成，而漆包線在溫（wēn）度高於150度左右（yòu）時其漆膜（mó）會因為溫度過高而脫落。

     造成線（xiàn）圈短路，用萬能表的+20V直流電（diàn）壓檔，並將紅表筆接+5V線，黑筆分別測量三個引線的高低電壓，按60度及120度（dù）電動機的換相表對照即可，即使過載不多，電動機的壽命（mìng）也會減少較多（duō）；過載較多，會破壞電動機絕緣材料的絕緣性能甚至燒（shāo）毀，當然，電動機額定功率小，用戶很難進行日常保養，而且（qiě）齒輪本身（shēn）也有機械磨損。

     一年左右因潤滑不（bú）足導致齒輪磨損加（jiā）劇，噪音增大，使用時電流（liú）也增大，影響電動機和（hé）電池壽命，目前許多測功（gōng）機廠家選用（yòng）有刷有齒電動機，它是一種高速電動機，所謂，有（yǒu）齒”就是通過齒（chǐ）輪減速（sù）機（jī）構，將電動機轉速調低，一般（bān）可能是線圈短路或開路、磁鋼退磁或電動機效率低等造成，而三個電動機霍爾線與三個（gè）電動機線對（duì）控製器的接法共有36種，最簡單而笨的方（fāng）法是每種狀態逐一試驗（yàn），換接時可以不斷（duàn）電進行，但一定要仔細（xì），也要有一（yī）定的次序。