轉矩轉速傳感器是（shì）一種測量傳動機械轉速的傳感器元件，主要用於各類發動機、電動機、風機、壓縮機等，那麽轉矩轉速傳感器具體是如何工作的呢？

轉矩轉（zhuǎn）速傳感器主（zhǔ）要由四部分組（zǔ）成：扭轉軸（zhóu），磁（cí）檢測器，鼓和殼（ké）體。這些部件在（zài）整個產（chǎn）品的運行中起著非常重要的作用。磁檢測器由兩對內外齒輪，永磁體和（hé）感應線圈組成。外齒輪安裝在扭轉軸測量部分的兩端;內齒輪鼓與外齒輪相對，外齒輪可在電力（lì）下操作和流（liú）動。

應該指出的是，內齒輪和外齒輪通常也是位移齒輪。這種旋轉（zhuǎn）不會開始形成一些因素，但是轉矩轉速傳（chuán）感器齒尖會在後（hòu）期逐漸形成工作氣隙，並且還將（jiāng）由於內部和外（wài）部齒輪。當齒頂相對時，齒頂是最窄的，當齒頂和齒槽相對時（shí），齒隙是（shì）最窄（zhǎi）的，除了氣隙最寬。當（dāng）內齒輪和外齒輪處於相對旋轉運動時，齒尖和齒槽的交替布置也是重要因素（sù）。通常（cháng），磁路的磁阻和磁通量周期（qī）性地變化，因此信號電壓的瞬時（shí）值發生變化，內外齒輪的相對位（wèi）置變化是一致的。

如果轉（zhuǎn）矩傳感器的兩組檢測器的齒輪的投影彼此一致，則兩組電壓信號之間的相（xiàng）位差為零。安裝時，兩個內齒輪的凸起是（shì）重合的，因此兩者的重複將更（gèng）高。